Posted  by  admin

D Модель Башенного Крана

КБ-403 - самомонтирующийся грузоподъемный башенный кран с электрическим управлением. Кран передвигается на рельсовом полотне. Конструктивно кран состоит из: поворотной платформы и поворотного механизма, ходовой рамы с поворотными флюгерами, портала, секции башни, башни, кабины управления, блочной стрелы и крюковой обоймы. Кто производит кран КБ-403? Башенные краны КБ-403 (дальнейшем модификации этих кранов КБ-403А, КБ-403Б) производились на Нязепетровском Заводе Строительных Машин, г. Нязепетровск (ныне Литейно-механический завод).

Еше производителями являются завод Московского «ПО Строймаш», Карачаровский механический завод, Подольский завод «Стройтехника» и т.д. Кран КБ-403А — является модификацией крана КБ-403.

Предназначен для строительства жилых, промышленных и административных зданий и сооружений высотой до 16 этажей с температурой окружающей среды от −40 °C до +40 °C. КБ-403А отличается высокой скоростью подъёма и перемещения грузовой тележки, улучшенными грузовым моментом, конструкцией кабины управления и улучшенным её обогревом. Грузоподъёмность крана 8 т. Краны КБ-403А производил Московский завод Московского «ПО Строймаш». Кран КБ-403Б.

Модель башенного крана КБМ-401П - Duration: 2:01. B0b3r89 68,730 views. D'Art of Science 207,481 views.

Предназначен для строительства жилых, промышленных и административных зданий и сооружений высотой до 17 этажей с температурой окружающей среды от −40 °C до +40 °C. Имеет 4 исполнения (каждое со своими грузовысотными характеристиками). Грузоподъёмность крана 8 т.

  1. Модель башенного крана КБМ-401П. Автор: Юрий Баранов.
  2. Модели башенных кранов Либхер в масштабе 1:50.

Технические характеристики крана КБ-403 Параметр Ед. Измерения Величина Управление — электрическое, величина входного напряжения В 380 Мощность электродвигателя кВт 116-120 Мощность поворотного механизма кВт 5 Высота в свободном положении м 37,9-54,7 Ширина (по колее) м 6 База секций м 1,8 Кол-во секций башни шт до 5-ти Поворотная часть, радиус м 3,8 Общая масса конструкции т 76,6-80,5 Масса противовеса т 30 Грузоподъемность максимальная (при минимальном выстреле стрелы) т 8 Грузоподъемность при макс. Вылете стрелы т 3 Наибольшая высота подъема м 54,7 Максимальный вылет стрелы м 30 Грузовой момент (максимальный) т.м 120 Вылет стрелы (минимальный/максимальный) м 5,6/30 Вылет стрелы при макс. Грузоподъеме м 16,5 Максимальная скорость передвижения м/мин 18 Скорость заполненной тележки м/мин 30 максимальная скорость подъема крюковой подвески м/мин 55 Плавная посадка м/мин 5 Частота вращения об/мин 0,65 Нагрузка колеса на рельс кН 270 Сравнительные технические характеристики КБ-403А, КБ-403Б, КБ-403Б.4 Параметры КБ-403А КБ-403Б КБ-403Б.4 Масса конструктивная, т 50 50,5 46,6 Масса общая, т 80 80,5 Колея, м 6 6 Грузовой момент, т.м 132 120 132 Грузоподъемность наибольшая, т 8 8 8 Грузоподъем при полном вылете стрелы, т 4,5 3 3 Вылет стрелы максимальный, м 25 30 30 Вылет стрелы с макс. Грузом, м 16,5 15 16,5 Высота подъема при полном вылете, м 41 41 41 24,2 Максимальный подъем, м 52 54,7 37,9 Скорость посадки, м/мин 4,8 5 5 Скорость подъема макс.

Как устроен башенныйй кран КБ-403? - Использование металлических труб в виде решётчатой конструкции делает строение башни и стрелы более легкой, что придает конструкции большую точность при перемещении и свободном визуальном контроле производимых действий. При помощи грузовой тележки, подвижно закрепленной на стреле, осуществляется как вертикальное, так и горизонтальное перемещение строительных деталей и материалов. Поворотная платформа башни КБ-403 выполнена в форме роликового круга диаметром 2500 мм. Башня по конструкции унифицирована с некоторыми узлами крана КБ-160, за исключением конструкции и оснащения оголовка башни. Отличается длиной канатов полиспаста и максимально возможным количеством установленных инвентарных секций, а также изменена конструкция головной секции башни — теперь она стала разборной.

Кабина КБ-403 отличается от кабины базовой модели более совершенной конструкцией, приспособленной для удобного обзора на большей высоте крана, а также отличается внутренним наполнением и оснащением — улучшенным утеплением и обогревательными панелями. Дополнительно может оснащаться кондиционером. Балочная стрела имеет также секционную конструкцию.

Кран может быть укомплектован прибором безопасности с системой защиты координатного типа. Управление краном возможно как из кабины, так и дистанционно. Как произвести демонтаж (разборку) и монтаж (сборку) крана КБ-403?

Для монтажа КБ-403 используются собственные механизмы башенного крана и автомобильные краны. Укладка рельсовых путей.

На предварительно подготовленную площадку укладывают рельсовые пути со шпалами нужной длины, а по краям рельсов устанавливают ограничители движения. Установка поворотной платформы и ходовой рамы на рельсовый путь. Монтаж производится двумя автокранами, один из которых устанавливает платформу (на ходовой раме с поворотных опор снимаются фиксаторы транспортного положения). Вторым автокраном по очереди под крепления поворотных опор устанавливаются опорные тележки на рельсовые пути. Тележки закрепляются в рабочем положении.

Аренда

Затем по бокам поворотной платформы устанавливаются боковые противовесные плиты. Установка портала с башней. Состыковывают крепления шпренгельной фермы поворотной платформы с креплениями портала крана.

Скрепляют при помощи откидных болтов. Далее на башню монтируют кабину управления и выставляют распорки с блоками на башне. Затем по очереди на поворотную платформу укладывают главные противовесные плиты. К тягам крепления нижней обоймы стрелового полиспаста крепят обойму. Производится запасовка канатов крана и настройка электрооборудования. Подъём крана и сборка стрелы.

Подъём крана осуществляется собственными механизмами. Установка рабочих подкосов для удержания в вертикальном положении.

Сборка стрелы производится с помощью автокрана. После сборки стрелы производится монтаж крюковой обоймы крана и запасовка стреловых канатов (стреловой расчал, грузовой канат). В случае необходимости кран наращивают дополнительными (инвентарными) секциями башни. При демонтаже кранов все вышеуказанные действия проводятся в обратном порядке, в соответствии с инструкцией по монтажу и Правилами Техники Безопасности. Демонтаж осуществляется при помощи автокранов и собственных механизмов. Работы по монтажу, демонтажу, наращиванию, а также извлечению секций крана запрещено производить с поднятой стрелой Вот вы купили или взяли в аренду кран КБ-403. Как его перевезти?

На ходовой раме крана опорно-поворотные флюгеры фиксируют в транспортном положении. Стрелу полностью снимают с крана вместе с грузовой тележкой и грузят отдельно от остальной части крана (башня, головная секция, портал) на транспорт. Снимать грузовую тележку со стрелы при перевозке не обязательно.

Каждый элемент крана перевозят по частям (поворотная платформа с опорной рамой, кабина управления, инвентарные секции башни, стрела с грузовой тележкой, плиты балласта, опорные тележки). Для перевозки по шоссейным дорогам, в качестве транспорта используются подкатные тележки и/или седельный тягач.

Для перевозки крана необходимо согласование с органами ГИБДД (выдача разрешения на проезд, получение автомобиля сопровождения — в соответствии с Правилами Дорожного Движения). Должностная инструкция казначей контролер ревизор. Сдаете краны КБ-403, КБ-403А, КБ-403Б в аренду или продаете? Разместим здесь вашу ссылку за 200 руб.

Сама идея сделать башенный кран пришла ко мне случайно. С малых лет я интересовался строительной техникой. Я рос, и мой интерес тоже рос. Сделать какую-либо серьёзную модель я не мог. Я либо сомневался в своих силах и знаниях, либо конструкция модели была очень сложная, либо у меня не было определённых запчастей для модели. Но не смотря на это, я надеялся, что когда-нибудь я смогу воплотить свою идею в жизнь. Я с семьёй переехали на новое место жительства, где с балкона была видна стройплощадка.

В скором времени на стройплощадку установили башенный кран. И вот идея вырвалась наружу. Идея сделать именно башенный кран заинтересовала меня. Все комплектующие были, оставалось решиться на это. Не долго раздумывая, я принял решение. Но какой именно башенный кран я хотел бы сделать? Какие бывают башенные краны?

D Модель Башенного Крана Купить

И что именно такое башенный кран, помимо того, что я сам знал? До начала работ я задумался над этими вопросами. Ответы на них я стал искать во Всемирной сети Интернет, и нашел. Информация была подробной и понятной, и во время работы с информацией я научился, как классифицируют башенные краны, какие существуют башенные краны и многое другое. Эта информация в дальнейшем мне очень пригодиться, если я буду и дальше изготавливать модели башенных кранов.

Из всей найденной мною информации мой выбор пал на башенный кран КБ-403. Он наиболее мне понравился и был прост в изготовлении (по сравнению с другими вариантами). Итак, я определил цель - сделать действующую модель башенного крана КБ-403. Поиск вариантов исполнения модели. Как уже было выше сказано, я проводил поиск информации во Всемирной сети Интернет. Однолетние и многолетние растения презентация.

D Модель Башенного Крана Своими Руками

Вариантов модели было очень много. Одних только кранов отечественного производства было более тысячи. Основные варианты исполнения показаны ниже. Из всех основных выше перечисленных типов кранов я выбрал КБ-403(КБк-160. 2) Краны с неповоротной башней я исключал. Достаточно сложная конструкция с особенностями каждой модели крана была сложна при исполнении на модели.

Краны с поворотной платформой наиболее простые в конструкции и устройстве. При выборе крана возник вопрос, какого типа стрелу выбрать на кран? Наиболее простая – подъёмная стрела, но воплотить её на модели не просто.

Дело в том, что на поворотной платформе может не остаться места на установку стреловой лебёдки. Наиболее сложной является стрела с изменяемой геометрией из-за шарнирного узла, позволяющего изменять конфигурацию стрелы. Стрела консольного типа почти не применяется на кранах с поворотной платформой, к тому же подобной модификации КБ-403 не существует. Лучшим вариантом является стандартное исполнение КБ-403 с балочной стрелой, вылет которой изменяется передвижением стреловой тележки. Так как настоящий кран рельсовый, то и модель должна быть рельсовой.

Но механизм передвижения по рельсам будет основан на другом принципе перемещения. В итоге лучшим вариантом исполнения модели является стандартное исполнение башенного крана КБ-403.

Оно включает в себя: все рабочие движения., как и прототип, масштаб модели 1:30, так как кран-прототип базовой модели, то и модель тоже базовая(показать на модели разницу модификаций крана не возможно). Рабочими движениями.

называют все перемещения крана с грузом. Технология изготовления Кран состоит из 18 крупных узлов и деталей. Каждый узел состоит из подузлов (общее количество около 90 подузлов), а каждый подузел – из деталей. Все комплектующие перечислены. Комплектующие модели крана Некоторые узлы были сделаны на токарно-винторезном станке в школьной механической мастерской. Время изготовления модели 3 месяца в домашних условиях и 1 месяц в школьных механической и слесарной мастерских. Последовательность изготовления.

Подъёмный портал. Башня. Оголовок. Стрела.

Поворотная платформа. Держатели и кронштейны башни.

Опорная платформа. Опоры. Ось поворота. Грузовая лебёдка. Механизм поворота.

Механизм передвижения стреловой тележки. Блок управления.

Сборка узлов. Окраска Основная последовательность сборки крана перечислена в Технологической карте 1. Кран разделяется на нижнюю и верхнюю части, соединяемые только при монтаже модели. Поэтому в технологической карте 1 приведен монтаж этих частей, как окончательная сборка. При изготовлении я руководствовался правилами техники безопасности по обращению с электродрелью, токарно-винторезным станком, слесарными инструментами по обработке металла и древесины, паяльником и другими инструментами. Технологическая карта 1. Сборка модели.

Материалы Расчет стоимости модели Себестоимость изделия состоит из затрат на материалы, оплаты за электроэнергию. Так как изделие изготавливалось исключительно собственноручно, то оплату своего труда не учитываю. Так же не учитываю амортизационные отчисления за использование школьных станков и оборудования слесарной мастерской и за использование домашних инструментов. Основная конструкция содержит 18 крупных узлов и деталей.

На их изготовление израсходовалось: стальная проволока 8м по 15 рублей - итого 80 руб. Медная проволока 8м по 25 рублей – итого 140 руб.

Метр по 50 руб. Цемент 1кг по 50 руб. Пиломатериалы – 100руб. Кольцо припоя 700 г — 40 руб. Паяльная жидкость 2 пузырька по 15 руб. Краска 80 руб.

Полоса прокатная 2мм - 20руб. Подшипник качения – 30руб. Пруток D15 Сталь 3 – 20руб. Провода медные 5м – 105руб. шурупы 1 штука 0,5 рубля х 30 штук =15 руб. винты с гайками 0,8 рубля х 30 штук = 24 руб. Инструмент сверла) 100 рублей Итого: 80 +140 + 50 +50 + 100 + 40 +30 +15 + 48+ 100 +80+20+30+20+105= 908 руб.

Себестоимость = стоим, материалов + стоим, электроэнергии = 908 +150 = 1058 руб. В себестоимость модели не вошли затраты на электрооборудование крана, поскольку эти запчасти не были покупными. Но если электрооборудование было бы покупным, то себестоимость модели была бы такова:. электродвигатель поворота и лебёдки – 150руб. электродвигатель механизма передвижения стреловой тележки – 40руб. пульт управления 4х канальный – 300руб. пульт управления 3х канальный с тумблерным разделителем – 350руб.

Итого:908 +150 +540 =1598руб. Себестоимость = стоим, материалов + стоим, электроэнергии + стоим, электрооборудования. На модели использовано электрооборудование отечественного производства, при использовании электрооборудования импортного производства себестоимость возрастет в несколько раз. Экологическое обоснование. На модели представлены четыре электродвигателя, осуществляющие перемещение крана.

Электродвигатель – экологически чистый и безопасный тип двигателей. При работе он не выбрасывает вредных веществ в атмосферу, почву, воду. Так же он безопасен при правильном обращении и соблюдении правил техники безопасности. Вид топлива – электроэнергия. Так же, как двигатель не имеет вредных испарений, присущих бензину.

Электроэнергия безопасна при правильном обращении. Тем не менее, для работы настоящего крана требуется подводка высоковольтных кабелей напряжением 1000-2000V, которое очень опасно. Но главное, что как настоящий кран, так и модель не наносят вред окружающей среде. Оценка изделия Испытания прошли успешно. Модель поворачивается вокруг своей оси, поднимает и опускает груз до 600 грамм, перемещает груз относительно башни, перемещается по рельсам относительно заданному отрезку пути. Положительные стороны проекта:.

Цель достигнута. При соблюдении правил эксплуатации и аккуратном обращении модель долговечна. Дизайн модели соответствует назначению. Развивает потребность в самообучении. Развивает технические навыки и способности. Может использоваться, как модель для практических и тематических занятий. Высокая копийность модели.

D Модель Башенного Крана Кбм-401п

При применении более прочных материалов возможно использование, как детской игрушки. Отрицательные стороны:. Большие габариты. Модель неудобна в хранении.

Сложный монтаж модели. Сложное обслуживание модели. При обслуживании модели требуются определённые знания. Последние поступления статей.

2017-08-28 FALLOUT 3 ПОСЛЕДНЕЕ УБЕЖИЩЕ НАЧАЛО. ИСПЫТАНИЕ ЖИЗНЬЮ. Джеймс был очень взволнован, ему и раньше приходилось присутствовать при операции,. 2017-08-28 Эссе Однажды я гуляла по тихому весеннему лесу.

Рулонная гидроизоляция. Я шла медленно, не торопясь, разглядывая каждую травинку. Деревья в этом лесу были огромные.

D Модель Башенного Крана Из Бумаги

2017-08-07 Избранные сочинения и эссе Отзыв о рассказе А. Чехова «Каштанка» Анатолий Павлович Чехов любил писать рассказы про животных, потому. 2017-07-31 СТРАДА СОБИРАТЕЛЯ У собирателя фольклора своя пора. Весной и летом, когда весь на лугах и нивах, в лесах и на реках, в деревнях никого не. 2017-07-31 Продолжение Синтаксис зрелой поэзии Так или иначе, но в сборниках «Разлука» и «Ремесло», объединивших сти хи 1921-1922 гг., Цветаева изменяет.

Стоимость Башенного Крана

2017-07-28 Прозвища школьников — разряд имён собственных, который до сих пор не привлекал внимания ученых. Нас же, школьников, прозвища очень интересуют,.